1月份，神朔鐵路公司克服港口封航、凍車和限制裝車等不利因素，全月完成運量2125萬噸，實現利潤2.16億元。
該公司克服天氣因素帶來的運輸不利影響，按照年2.5億噸的運輸水平組織行車，1月份比去年同期增長439萬噸，增長率為26%，圓滿完成運輸任務。
神朔鐵路公司抓住1月份煤炭銷售呈現良好態勢，神華集團放開裝車時機，一方面加強與朔黃鐵路溝通，確保神池南站接車順暢；另一方面增加萬噸列車編組，非天窗日均編組萬噸達59.7列，上中旬運量較計劃超42.5萬噸。
據了解，2015年神朔鐵路共完成運量21725萬噸，同比下降15%，實現利潤22.9億元。繼2012年運量實現2.07億噸后，神朔鐵路運量連續四年突破2億噸。
神朔鐵路起自大柳塔止于朔州西，與神延鐵路接軌，同北同蒲鐵路、朔黃鐵路、包神鐵路貫通，正線全長266公里，是中國繼大秦鐵路(6.580, -0.14, -2.08%)之后第二條西煤東運大通道，主要承擔神華集團公司所屬神府、東勝煤田煤炭外運任務。
此外，隨著1月份電煤需求大額增加，煤炭產銷形勢整體有所回升，神華集團朔黃鐵路完成煤炭運量2329.1萬噸，煤炭運量創月度歷史高紀錄，其中，神朔鐵路接入1944.8萬噸，準池鐵路接入340.6萬噸，管內裝車50.6萬噸。
(文章來源：神華集團)
